XMAX 300 - 5 999 € TTC
Conçu dans le plus pur esprit TMAX, le XMAX 300 conjugue le style, les performances et la qualité haut de gamme d'un maxi scooter avec le côté pratique et abordable d'un scooter de moyenne cylindrée.
Comblez vos désirs
Équipé d'une fourche de type moto pour une stabilité accrue, le châssis compact permet d'associer agilité et sportivité avec le confort de la première classe. Le nouveau moteur Blue Core, puissant et efficace, délivre les performances nécessaires pour les trajets éclairs du quotidien ou les virées du week-end.
Avec sa nouvelle selle et son tableau de bord LCD de haute qualité, son phare à double optique à LED et son style caractéristique de la gamme MAX, le XMAX 300 est un scooter sportif haut de gamme qui permet de joindre l'utile à l'agréable et de répondre à tous vos besoins. Bougez malin, vite et au MAX.
Points forts
- Moteur Blue Core EURO5, puissant et économique
- Design et finitions caractéristiques de la gamme MAX
- Fourche de type moto pour une stabilité accrue
- Système de contrôle de la traction (TCS) pour une conduite sûre
- Contacteur sans clé couplé à une « smart key »
- Phare à double optique à LED et feu arrière à LED
- Nouvelle selle luxe, coffre pour deux casques intégraux
- Tableau de bord LCD de haute qualité
- Prise 12 V pour alimenter et recharger vos appareils
- Roue avant de 15 pouces et roue arrière de 14 pouces
- Freins avant et arrière à disque, avec ABS de série
- Selle et console haut de gamme
MOTEUR
|
Type : |
Quatre soupapes, Quatre temps, Monocylindre, Refroidissement liquide, EURO5, Simple arbre à cames en tête |
|
Refroidissement : |
Liquide |
|
Cylindrée : |
292 cc |
|
Alésage x course : |
70.0 x 75.8 mm |
|
Ratio de compression : |
10.9 : 1 |
|
Puissance maximum : |
20.6 kW à 7,250 tr/min |
|
Couple maximum : |
29.0 N.m à 5,750 tr/min |
|
Système de lubrification : |
Carter humide |
|
Alimentation : |
Injection électronique |
|
Système d'allumage : |
Allumage électronique (TCI) |
|
Démarreur : |
Électrique |
|
Système de transmission : |
Automatique par courroie trapézoïdale |
|
Émission de CO2 : |
70 g/km |
PARTIE CYCLE
|
Suspension avant : |
Fourche téléscopique |
|
Suspension arrière : |
Moteur oscillant |
|
Débattement de roue avant : |
110 mm |
|
Débattement de roue arrière : |
79 mm |
|
Pneu avant : |
120/70-15 |
|
Pneu arrière : |
140/70-14 |
|
Frein avant : |
Simple disque , Ø 267 mm |
|
Frein arrière : |
Simple disque , Ø 245 mm |
DIMENSIONS
|
Longueur hors:tout : |
2 185 mm |
|
Largeur hors-tout : |
775 mm |
|
Hauteur hors-tout : |
1,415-1,465 mm (pare-brise réglable) |
|
Hauteur de selle : |
795 mm |
|
Empattement : |
1 540 mm |
|
Garde au sol : |
135 mm |
|
Poids en ordre de marche : |
180 kg |
|
Capacité du réservoir Essence : |
13 litres |